酷暑时节，骑车人和行人都尝过无遮无拦地在烈日底下暴晒等红绿灯的滋味。据交警信息反映，由此引发的行人、非机动车主动闯红灯时有发生。而一种样式简单、耐用美观、便携折叠式的“慢车道人造绿荫”--非机动车等候区多功能遮阳棚的出现，较好地解决了这一民生问题。自2009年杭州市率先采用后，南京、宁波、苏州、温州、绍兴、江阴、石家庄、邯郸、北海等大中城市均已设置非机动车等候区遮阳棚并投入使用。而我市目前城市建设正进入飞速发展的时期，诸多城建设施正如火如荼的进行着，但据笔者实地走访观察，目前各主要城区主干道路口均无类似便民设施。 　　这种遮阳棚目前主要是折叠便携式，主体采用多段折叠喷塑铁龙骨做支撑，抗风性能强。篷布罩在棚架顶部，其上部形状可以是四棱锥或者是两面坡屋顶形，篷布内侧采用按扣或尼龙搭扣或系带与棚架杆件固定。为了安全，将对遮阳棚内的铁龙骨贴上反光膜，这样，夜间的路人就不会撞上去。 　　它可为市民等待红灯时提供遮阳、挡雨服务，为市民提供温馨感，也可有效地减少非机动车驾驶员及行人闯红灯的冲动，规范自行车、电摩的骑行方式，提高他们遵守交通法规的自觉性；如果设计美观也是一道美丽的城市风景线；并且可以通过棚面广告招商的运作形式，政府不用投放建设资金，就可以将遮阳棚建设起来，甚至还可以为财政提供一笔不大不小的收入。 　　同时，笔者建议亦可请专业设计单位设计出固定式永备遮阳棚，结合南充街道实情，采用单排悬臂式斜拉不锈钢结构，设置在人行道路沿石处，既可覆盖慢车道等候区，也可隔离路口处行人与慢车道的车流，提高通行安全性；同时还有利于在结构体上设置灯箱广告与路牌广告，对今后实施社会化招商建设非常有利。这比起单薄的便携式棚体，广告的发布运行要有利得多有效得多。