党的二十大报告提出,教育、科技、人才是全面建设社会主义现代化国家的基础性、战略性支撑,要深入实施科教兴国战略、人才强国战略、创新驱动发展战略,全面提高人才自主培养质量,着力造就拔尖创新人才。党的二十届三中全会也强调,必须深入实施科教兴国战略、人才强国战略、创新驱动发展战略,统筹推进教育科技人才体制机制一体改革。针对教育、科技、人才融合发展等问题,中国报道专访了全国人大代表、西南科技大学副校长尚丽平。
深耕科教领域 致力科教融汇探索
作为四川省学术与技术带头人,尚丽平深耕科学教育领域32年,她以“科教融汇”为核心理念,持续推动教育链、人才链与产业链深度融合,为培育新质生产力、服务地方高质量发展而努力。
近年来,她带领西南科技大学探索了一系列创新模式:与区域企业共建实验室和科研平台,实现教学与产业需求无缝对接;强化科研平台育人,以重大科研项目为载体,培养学生实践能力;通过“团-学”联动的师生共同体模式,打造师生共研共学的创新团队。
她还紧抓军民融合发展战略机遇,充分发挥西南科技大学区域国防军工资源优势,深入推进军地产学研联合办学。通过“学科共建,人才互聘,平台共用,协同创新,文化共融”,构建了多主体参与人才全过程培养的多维全链军民融合人才培养方式。西南科技大学“军民融合协同育人模式”入选国家发展和改革委员会全面创新改革试验百佳案例。
四川省绵阳市作为电子信息产业强市,面对电子信息产业的快速发展和巨大的人才需求,她带领西南科技大学积极探索“一中心、两促进、三融合、四驱动”的协同创新人才培养模式。利用地域电子信息产业集群优势,实现“科教、产教、专创”三融合,全链条对接人才培养过程,优化升级现有教学资源,积极开展技术创新与科研反哺教学工作,培养了大量面向产业的协同创新优秀人才。
聚焦“双一流”扩容 推动高等教育与区域经济协同发展
今年两会,尚丽平着眼于推动高等教育与区域经济协同发展,提交了《关于“双一流”扩容增设区域急需赛道的建议》。不久前,中共中央、国务院在印发的《教育强国建设规划纲要(2024—2035年)》中提出,要“聚集优势学科适度扩大‘双一流’建设范围”。尚丽平认为,“双一流”建设作为高校“尖兵队”,是服务国家重大战略需求的先导引擎,也是服务区域产业发展的重要支撑。地方高校在服务区域发展中承担着“科技引擎”和“人才摇篮”的双重使命,高校应围绕国家重大战略和地方产业需求,增设符合区域急需的学科赛道。
我国“双一流”建设实施8年多以来,遴选和扩容充分考虑学科建设水平、满足国家战略需求,然而对于区域布局重视程度还不够,现有“双一流”建设布局在服务区域急需中仍存在一些问题,如“双一流”建设高校区域布局失衡严重、学科布局与区域产业布局不匹配、资源配置马太效应明显、用人单位评价晕轮效应明显、区域总数布局边际效益递减等。“双一流”扩容优化区域布局,有利于打造一批具有引领性的区域科技创新中心和人才高地,推动高等教育与区域经济协同发展,为教育强国建设注入新动能,为中国式现代化提供新支撑。尚丽平就此提出四条具体建议:一是制定差异化的支持政策,优化“双一流”高校区域布局;二是聚焦区域产业急需紧缺,优化“双一流”学科遴选标准;三是围绕提升区域支撑能力,优化“双一流”成效评价;四是强化区域急需资源保障,提升“双一流”建设质量。
尚丽平认为,我国高等院校要紧扣国家战略需要,探索高水平科教融汇和产教融合之路,以更加强烈的历史主动精神,切实践行高等教育与区域经济协同发展的育人理念,承担培养复合型、创新型、拔尖创新人才的重大责任。
关注地方经济社会发展 积极履职尽责
除上述建议,尚丽平还联系社会各界人士,广泛调研、深入思考、认真研判,围绕统筹推进人工智能技术在教育领域的科学应用和优化人才培养体系、绵阳区间段铁路规划、优化空气质量考评体系、推动运输重卡电动化等重点内容积极建言献策。
以DeepSeek为代表的新一代人工智能(AI)工具已引发全球性技术变革,国际国内知名高校纷纷将AI纳入教学体系,但我国缺乏对此视域下的学科融合、伦理规范、创新和创造能力培养等方面的系统性研究,对AI在教育领域的科学运用缺乏有效指导,各种弊端相继出现;加之公众对AI工具存在两极认知,需要加强正确引导,高校新工科建设亟待突破“技术-伦理-人文”三维融合瓶颈,交叉学科人才培养呼唤国家层面标准体系出台等现实需求摆在眼前,尚丽平提交了《关于统筹推进人工智能技术在教育领域的科学应用和优化相关人才培养体系的建议》。
着眼地方经济社会发展,尚丽平提交了《关于将绵阳至遂宁至内江铁路绵阳至安州段纳入<中长期铁路网规划(修编)><“十五五”铁路发展规划>的建议》,因为“建设绵阳至安州段可充分发挥川青铁路的辐射带动功能,进一步扩大绵遂内铁路客流吸引范围、提升综合运输效益,对补齐成渝地区西北向高铁短板具有重要意义”,推动成渝地区双城经济圈建设等国家战略深入实施,带动沿线经济社会高质量发展,有利于加快中国(绵阳)科技城构建四向通达、全域开放的发展新格局。
此外,基于国家在接续实施《大气污染防治行动计划》《打赢蓝天保卫战三年行动计划》和《空气质量持续改善行动计划》的过程中,存在参数设置过于敏感偶然性较大和一些地方政府在出台相关政策时扩大的法律的适用范围违法减损了公民和社会组织的合法权益等现实问题,尚丽平提交了《优化空气质量考评体系实现环境经济和社会效益共赢的建议》。同时,针对国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》提到的“到2035年,我国公共领域用车将全面实现电动化”目标,尚丽平提交了《关于尽快适度修订<超限运输车辆行驶公路管理规定>推动运输重卡电动化的建议》,以期推动公共领域车辆全面电动化早日实现。
(来源:中国报道)