当前疫情防控形势持续积极向好。从疫情应对中进一步总结经验，既要趁热打铁，也要着眼长远。九三学社绵阳市委新晨支社社员、绵阳市疾病预防控制中心职业与放射预防控制所副所长王娟发现，在此次新冠肺炎的防控过程中, 我国实施交通卫生检疫明显晚于其他国家。为此她提出了《关于进一步改进实施交通卫生检疫审批程序、提高传染病防控效率的建议》。

通过比对相关报道，王娟发现：2019年12月30日，武汉卫健委向武汉市有关医疗机构下发了《关于做好不明原因肺炎救治工作的紧急通知》；次日即12月31日，武汉卫健委首次对外公布了《关于当前我市肺炎疫情的情况通报》；1月14日，武汉市在机场、火车站、长途汽车站、客运码头安装红外线测温仪35台，配备手持红外线测温仪300余台，开展防控筛查；1月19日，武汉市实施出境离汉人员管控。与之形成对比的是，泰国最晚在1月8日已经开始在机场通过体温检测的方式进行防控，越南也最晚于1月14日已经开始在机场通过体温检测的方式进行防控。

由于《传染病防治法》第44条规定：“发生甲类传染病时，为了防止该传染病通过交通工具及其乘运的人员、物资传播，可以实施交通卫生检疫。具体办法由国务院制定。”因此，王娟指出，类似“非典”或新冠肺炎这种急性传染病爆发时，一是要通过科研明确其作为传染病的种类和性质，二是要逐级上报至国务院，才能确定其防控级别，才能明确如何采取交通检疫等防控措施。

她认为，“非典”、新冠肺炎等急性传染病的防控实践证明，及时实行交通卫生检疫等防控措施非常重要。如果错过急性传染病防控的最佳时期，会造成疫源地患者四处流通、波及全国乃至全世界的局面，防控形势就会更为严峻。

为此，她建议进一步改进实施交通卫生检疫审批程序，提高传染病防控效率。当传染性较强的疾病出现时，由地方卫生行政部门根据情况做出预测、判断，向同级人民政府提出是否需要实施交通卫生检疫的建议，逐级上报国家有关部门做出决定，而不需要等到疾病确诊、管理分级后，才按照现行法律采取对应措施。