9月22日，秋雨绵绵。由九三学社四川省委副主委戴晓雁、原省政府参事、西华大学区域经济研究所教授陈国先、省水电设计院副总工程师张仁忠等一行8人组成的专题调研组，在九三学社乐山市委及乐山市交委的陪同下，冒雨赴乐山大件码头、老木孔枢纽、犍为枢纽及龙溪口枢纽对岷江中下段航电综合开发情况开展实地调研。 　　随着国务院作出建设长江经济带，形成综合立体交通走廊的部署和四川省成渝经济区成都城市群和南部城市群发展规划的相继出台，省委省政府在实现四川通江达海梦想的路径选择上，将重心放在了乐山岷江航电综合开发。然而自2009年以来，由于受运行体制、移民政策、工程效益等诸多因素影响，时至今日，岷江航电综合开发及乐山港建设依然没有开工。 　　今年6月，九三学社乐山市委在坚持和发展中国特色社会主义学习实践活动中，把助推岷江航电综合开发工程作为活动的实践载体，通过前期调研、向上反映情况，引起社省委高度重视，成功将课题提升到省级层面，为此次调研成形做了大量联络联系工作。社省委表示，将深入研究遇到的问题和原因，帮助地方政府找准症结，攻坚克难，力争提出有份量、有针对性的对策建议，为省委省政府提供决策参考。 　　下午的专题调研座谈会上，市交委作了岷江中下段航电开发情况汇报，调研组成员就如何打破瓶颈，加快推动航电工程分别谈了各自意见，提出了混合投资试点、水电股权式移民、打通攀西经济圈等观点。 　　戴晓雁在总结讲话中指出，乐山岷江航电综合开发的不可替代性和大件运输的唯一性，对四川多点多极战略具有支撑作用。强调要尽快形成专题报告，以直通车方式报送省委省政府，适时将材料提交到全国政协会。并要求报告尽量体现科学性、客观性，可考虑通过社中央请长江委员会专家把关。 　　九三学社乐山市委主委张旭东、副主委刘忠、副主委兼秘书长谢建平，市交委党组成员、市航务局局长刘敏、市航电办主任李中华等共计20余人出席了调研座谈会。